株価 jr 東海。 東海旅客鉄道 (9022)

東海旅客鉄道(株)【9022】:時系列の株価推移

☢ 首都圏JR3社の2019年3月期決算で比較すると、売上高はJR東日本 9020 が1位ですが、営業利益率はJR東海 9022 が最も高くなっています。 4月1〜7日の実績は山陽が76%減、北陸が80%とさらに落ち込んだ。

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・ 信用残時系列データは、週1回の発表で、金曜日時点のデータを翌週火曜日に更新します 祝日などにより変動することがあります。 市場を特定したい場合は、銘柄コードに続けて拡張子(例:4689. 過去の2007年〜2019年のEPSの年平均成長率は12. 東京、大阪、京都あたりを回るルートではインバウンド客は新幹線を使うでしょう。

JR東海 (9022) : 株価診断・理論株価 [CJR]

👌 ライバルよりも利益率が高いがこれ以上のコスト削減が難しい• 減配を不安視して手放す 今日のネオモバ 買い サムティ 10株 三菱総合研究所 1株 売り 東海旅客鉄道 3株 大同メタル工業 2株 日鉄物産 1株 JR東海ガチホも考えましたが減配の印象が良くないので微益撤退します🥺 三菱総研はここ最近の上げ上げ相場でも全く上がってなくて嬉しいような悲しいような😂 — りか rikaxelala 配当が減ってしまったことを不安に思い、保持していた株を手放したようです。 この東海道新幹線という独占状態の盤石の収益基盤を使って、驚異的な利益率を維持しているのがJR東海の特徴です。

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株式市場が崩壊状態にある場合は、質に逃げますのでこういった会社が選ばれます。

JR東日本、JR東海などJR4社への株式投資は本当にオススメなのか? 【2020年最新版】

😅 株価は過去10年で大きく上昇しているものの、EPSの増加に伴ったもので、PERは11倍台と同業他社に対しても割安な水準で放置されています。 > 口座を開くのは、株式投資で現状を変える 【第一歩】です。

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現在値から下落すれば割安圏内に、上昇すれば割高圏内となります。

東海旅客鉄道(株)【9022】:時系列の株価推移

🤙 >>> >>> 将来性はあるか• JR東海のみんかぶ目標株価は「16,502円」で【売り】と評価されています。 配当利回りの推移 [9022]東海旅客鉄道(JR東海)の 配当利回りの推移です。

1年チャート 5年チャート [9022]東海旅客鉄道(JR東海) 配当金・配当利回り・配当落ち月・配当金支払い月 [9022]東海旅客鉄道(JR東海)の配当金関係の基本情報です。 また、在来線の赤字路線が少ないことも要因の一つとなっています。

JR東海【9022】株の基本情報|株探(かぶたん)

🤑 現在、リニアの開通に向けて3兆円規模の借入を行なっていますが、これは毎年安定して1兆円程度のキャッシュが生み出されるので問題ない水準といえます。 また、単元株を購入するのに150万円前後必要となります。

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売買単位が100株のため、最低購入金額は、 約174.1万円です。 営業活動から得られるキャッシフローは毎年9000億円近くあるので、将来的に返済することは容易な水準となっています。

JR東海 (9022) : 株価/予想・目標株価 [CJR]

☮ ・ 年初来高値・安値は、1月1日から3月31日までは昨年来高値・安値(前年1月1日からの最高値・最安値)を表示しています。

さらに、運輸業以外の収入を増やすという目標も掲げています。 私が見ている限りこの数年の株価暴落時にははいわゆる高配当の銘柄の株価はことごとく暴落しました。

東海旅客鉄道 (9022)

☘ 確かに、固定負債は5兆円という巨額ですが6割型はリニアのために資金となっています。

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新幹線という物理インフラの制約があるので売上高の伸び率は低いものの、2010年からは毎年過去最高の売上高を更新しています。

JR東海【9022】株の基本情報|株探(かぶたん)

🤲 JR東海の収益性はJR東日本の二倍 比較対象としてJR東日本の数字を見てみると、2019年第2四半期累計の数字で、 売上高1兆5189憶円に対し営業利益2,965憶円で、営業利益率19. まとめ• 投資判断においては、株主還元関連事項を中心に、企業や外部環境の動向に注視してください。 このサイトが、 株式投資を始めよう・続けようとしている方に向けて、少しでも 有益な情報を提供できるよう、がんばります! <こちらもどうぞ>. 配当利回りは、1%以下で推移しています。

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PBRは1倍割れで割安 PBRはこれまで安定して1倍を超えていましたが、現在は1倍を割っており割安と考えられます。